カテゴリー「車」の記事

2019年5月29日 (水)

ドライブ動画 (31) 伊豆高原→伊東市新井 県道109号

 伊豆高原から海沿いの富戸・川奈経由で新井に抜ける、県道109号伊東川奈八幡野線のドライブ動画を YouTube にアップしました。起伏とカーブが多く、高原地帯を走ったり、海岸線のすぐそばを走ったり、住宅街の狭い路地を走ったりと、いろいろな景色が楽しめます。

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2019年5月18日 (土)

ドライブ動画 伊東市街→伊豆高原駅

 ドライブ動画を YouTube にアップしました。今回は大川橋から伊東市街地を抜け、荻、十足経由で大室山の麓へ。山岳地帯に入ると新緑がきれいです。そして大室山裾を反時計回りに回るように県道111号遠笠山富戸線(通称:遠笠山道路)へ。新緑の中、緩いカーブが続き、途中右折して伊豆高原駅へ向かいます。伊豆高原桜並木通りは3月下旬の開花期に訪れるのがお勧めです。

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2019年4月14日 (日)

ドライブ動画 河津→新天城トンネル→修善寺

 河津から修善寺までのドライブ動画を YouTube にアップしました。新天城トンネルを境に2本に分割してあります。
 国道135号から分かれ、河津川沿いに県道14号下佐ヶ野谷津線を進みます。河津桜のシーズンは終わって葉が青々と茂っています。下佐ヶ野からは国道414号を北上します。天城越えとなる下田街道です。途中、急勾配を緩和するために造られた「河津七滝ループ橋」は1981年に開通。直径80m、高低差45m、2回転するループ橋です。その先も新天城トンネルまではひたすら上り続ける道です。

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 続いて、新天城トンネルから伊豆縦貫道天城北道路を経由して修善寺までの動画です。新天城トンネルを抜けると下り坂が続きます。月ヶ瀬からは2019年1月26日に開通した天城北道路に入ります。東名:沼津IC, 新東名:長泉沼津ICへ続くアクセス道路です。途中、修善寺ICで下りて修善寺橋までの動画です。

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2019年3月31日 (日)

ドライブ動画 国道135号 伊豆高原→河津

 伊豆高原から河津町まで、国道135号を南下する動画を YouTube にアップしました。伊東市の南端、赤沢から先は左側すぐそこまで海の波が近付き、遠くに伊豆諸島を眺めながらの爽快なドライブになります。また稲取付近では高台の上から見下ろす海の景色も素晴らしいです。
 河津から先、国道135号を離れて河津七滝ループ橋、新天城越えルートは次回の動画で。

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2019年3月 9日 (土)

ドライブ動画 伊豆高原→荻

 ドライブ動画(26) 伊豆高原→荻までの約10kmを YouTube にアップしました。国道135号の中大見交差点から県道112号を通って荻へ抜けるルートです。交通量は少ないですが整備された道路です。所々、正面に天然記念物の大室山を見ることができます。

 

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2019年3月 2日 (土)

ドライブ動画 伊東市新井→伊豆高原 海岸沿い

 伊東市新井から伊東市八幡野(伊豆高原)まで、国道135号を迂回する格好の県道109号伊東川奈八幡野線のドライブ動画を YouTube にアップしました。
 国道から分岐するとしばらく左に相模湾、右に崖の細い道を走ります。その後も坂を上り下りし、右に左に曲がる道を通り、点在する集落を抜け伊豆高原に抜けます。交通量は少ないですが、路線バスも通る生活道路として重要な役割を果たしている道路です。

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2018年12月16日 (日)

ドライブ動画 冷川一周

 冷川交差点から冷川トンネル経由で伊東市街へ向かう動画を YouTube にアップしました。先週の冷川峠(旧道)経由とは別ルートで反対向きに戻ってきたことになります。下の2本(先週分+本日分)で、ぐるっとひとまわりになります。
 旧道経由でも20分、バイパス経由でも20分。所要時間は同じで、バイパス経由の方が断然走りやすいですが、信号待ちが多々あります。どちらも自然たっぷりの中を走ります。

 
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2018年12月 9日 (日)

ドライブ動画 伊東市広野→伊豆市冷川(冷川峠経由)

 伊東郵便局前から冷川越えのドライブ動画を YouTube にアップロード中。中伊豆バイパスが有料時代には伊東修善寺線の旧道として県道12号が付番されていましたが、2008年7月の中伊豆バイパス無料化後は県道59号伊東西伊豆線を名乗っています。
 山間部は狭いヘアピンカーブの連続ですが、伊東と修善寺を結ぶ路線バスも走っていたり、中伊豆バイパスが通行止めの時は迂回路となったりと、重要な役割を担っています。
 動画は逆光で見づらくなってしまいました、すみません。

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2018年12月 1日 (土)

ドライブ動画 宇佐美→川奈(R135伊東市街経由)

 10月の国慶節連休でに日本に帰ったときのドライブ動画を YouTube にアップロード中。本日は回線が重たい...。
 海沿いのバイパスができるまではこの道が下田方面へ向かう国道として機能。宇佐美~川奈間はバイパスと並行して今も大部分が国道として残っています。JR伊東線と並走する箇所は市道に格下げとなりました。道幅の狭い市街地を通るため渋滞が多かったと思います。

 
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2018年11月13日 (火)

ドライブ動画 亀石峠東行き

 YouTube にアップした動画本数が100本を超え、今回は101本目。大仁中央インターから亀石峠を越えて伊東市宇佐美に向かう東行きのドライブ動画です。峠に向かう上り坂(大仁側)と、峠からの下り坂(伊東側)で対称的な景色が見所です。

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